Rozmiar:315/70 R22,50Sezon:całoroczna
Indeks prędkości:
K = max 110 km/hIndeks nośności:156Rok produkcji:od 2024Gwarancja:5 lat od daty produkcjiEtykieta UE:G G 73dBTyp:ciężarowa
Opis opony: GUMMIX Cargo Master (XDE2+) 315/70 R22,50
Producent:
GUMMIX
Nr katalogowy:
5903317023135
Kod kreskowy EAN:
5903317023135
Szerokość:
315
Profil:
70
Średnica:
22,50
Bieżnik:
Cargo Master (XDE2+)
Indeks nośności:
156
Indeks prędkości:
K = max 110 km/h
Opór toczenia:
Hamowanie na mokrej nawierzchni:
Poziom hałasu:
3 (73 dB)
Typ:
ciężarowa
Run on Flat:
NIE
Opona wzmocniona:
NIE
Opony GUMMIX, wytwarza się przy wykorzystaniu zaawansowanej technologii bieżnikowania i wysokiej jakości materiałów. Trwałość produktu gwarantuje nasze wieloletnie doświadczenie w branży oponiarskiej. Opony są tworzone na szczegółowo wyselekcjonowanej podstawie tzw. "Karkas". Musi on spełniać szereg rygorystycznych wymagań, którym sprostać mogą jedynie opony z segmentu premium m. in Michelin, Continental. Selekcja prowadzona jest przez nas na miejscu oraz przez naszych partnerów, kilka razy podczas procesu produkcji.
Bieżnik Cargo master jest optymalny dla samochodów poruszających się w transporcie regionalnym. Charakteryzuję go bardzo dobra trakcja oraz wytrzymałość. Ze względu na odpowiednie odprowadzenie błota i piasku, często stosowany w samochodach typu "wanna" oraz przy transporcie drewna.
Ciśnienie opon
Etykieta UE
Opona GUMMIX 315/70R22,5 Cargo Master (XDE2+) 156/150K M+S 3PMSF , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
G
G
73 dB
OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)
Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia.
Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.
HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI
Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania.
Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.
HAŁAS ZEWNĘTRZNY
Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną.
Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.