PROFIL
Cargo Master

Rozmiar: 215/75 R17,50 Sezon: całoroczna Indeks prędkości: M = max 130 km/h Indeks nośności: 126 = max 1700 kg Rok produkcji: 2025 Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Etykieta UE: G G 75dB Typ: ciężarowa Opona wzmocniona: TAK - XL

Porównaj Ekonomiczna

215/75R17,5CM126M

Dost. ilość:

600,00 PLN
Brutto

14 dni
na zwrot

Dostawa
nawet w 24h

Bogata
oferta

Dodatkowe informacje

Opis opony: PROFIL Cargo Master 215/75 R17,50

Producent:

PROFIL

Nr katalogowy:

PRO21575175CARG

Kod kreskowy EAN:

5903317003359

Szerokość:

215

Profil:

Średnica:

17,50

Bieżnik:

Cargo Master

Indeks nośności:

126 = max 1700 kg

Indeks prędkości:

M = max 130 km/h

Opór toczenia:

Hamowanie na mokrej nawierzchni:

Poziom hałasu:

3 (75 dB) Poziom hałasu: 3

Typ:

ciężarowa

Run on Flat:

NIE

Opona wzmocniona:

TAK

Opony GUMMIX, wytwarza się przy wykorzystaniu zaawansowanej technologii bieżnikowania i wysokiej jakości materiałów. Trwałość produktu gwarantuje nasze wieloletnie doświadczenie w branży oponiarskiej. Opony są tworzone na szczegółowo wyselekcjonowanej podstawie tzw. "Karkas". Musi on spełniać szereg rygorystycznych wymagań, którym sprostać mogą jedynie opony z segmentu premium m. in Michelin, Continental. Selekcja prowadzona jest przez nas na miejscu oraz przez naszych partnerów, kilka razy podczas procesu produkcji.

Bieżnik Cargo master jest optymalny dla samochodów poruszających się w transporcie regionalnym. Charakteryzuję go bardzo dobra trakcja oraz wytrzymałość. Ze względu na odpowiednie odprowadzenie błota i piasku, często stosowany w samochodach typu "wanna" oraz przy transporcie drewna.

Ciśnienie opon

Etykieta UE

Opona PROFIL 215/75R17,5 Cargo Master 126/124M M+S 3PMSF (XDE2+) XL, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

75 dB

OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)

Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia. Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.

HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

HAŁAS ZEWNĘTRZNY

Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną. Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.