RoadX
DX670 22.5

Rozmiar: 385/55 R22,50 Sezon: całoroczna Indeks prędkości: K = max 110 km/h Indeks nośności: 160 Rok produkcji: od 2024 Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Etykieta UE: C B 73dB Typ: ciężarowa

Porównaj

213610

Dost. ilość:

1434,00 PLN
Brutto

14 dni
na zwrot

Dostawa
w 24h

Bogata
oferta

Dodatkowe informacje

Opis opony: RoadX DX670 22.5 385/55 R22,50

Producent:

RoadX

Nr katalogowy:

3120003140

Kod kreskowy EAN:

6959655440928

Szerokość:

385

Profil:

Średnica:

22,50

Bieżnik:

DX670 22.5

Indeks nośności:

160

Indeks prędkości:

K = max 110 km/h

Opór toczenia:

Hamowanie na mokrej nawierzchni:

Poziom hałasu:

B (73 dB) Poziom hałasu: B

Typ:

ciężarowa

Run on Flat:

NIE

Opona wzmocniona:

NIE

CEAT Ltd. jest to marka należąca do koncernu RGB. Producent ma w swojej historii współpracę z takimi koncernami jak Pirelli czy TATA Group. Dzięki wykorzystaniu technologii jednego z czołowych producentów opon na świecie oraz możliwości produkcyjnych indyjskiego holdingu, opony CEAT charakteryzuję wysoka jakość produktów, w niewygórowanej cenie. Firma produkuję co roku blisko 6 mln opon. W szerokiej ofercie posiadają m. in. opony do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, a także maszyn rolniczych i pojazdów przemysłowych.

Ciśnienie opon

Etykieta UE

Opona RoadX ROADX 385/55 R22.5 DX670 160K FRONT/TRAILER DOT2023, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

73 dB

OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)

Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia. Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.

HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

HAŁAS ZEWNĘTRZNY

Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną. Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.