KENDA
K500

Rozmiar: 18/8,50 R8 Sezon: całoroczna Indeks prędkości: Indeks nośności: Rok produkcji: 2024 Gwarancja: 2 lata od daty produkcji Etykieta UE: dB Typ: rolnicza

Porównaj

77175

Dost. ilość:

186,00 PLN
Brutto

14 dni
na zwrot

Dostawa
nawet w 24h

Bogata
oferta

Dodatkowe informacje

Opis opony: KENDA K500 18/8,50 R8

Producent:

KENDA

Nr katalogowy:

128436

Kod kreskowy EAN:

5707562128436

Szerokość:

Profil:

8,50

Średnica:

Bieżnik:

K500

Indeks nośności:

Indeks prędkości:

Opór toczenia:

Hamowanie na mokrej nawierzchni:

Poziom hałasu:

( dB)

Typ:

rolnicza

Run on Flat:

NIE

Opona wzmocniona:

NIE

Kenda jest to jeden z czołowych producentów opon w Azji. Marka współpracuję technologicznie, z inżynierami największych koncernów oponiarskich w Niemczech. Firma znana, przed wszystkim z produkcji wysokiej jakości opon do pojazdów przemysłowych, wózków widłowych, rowerów oraz motocykli. Doświadczenie w produkcji opon specjalnych, zostało wykorzystane podczas produkcji nowych modeli opon osobowych i dostawczych. Efektem tych działań są produkty dobrej jakości, w niewygórowanej cenie.

Ciśnienie opon

Etykieta UE

Opona KENDA KENDA 18X8.5-8 K500 SUPER TURF 4PR, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)

Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia. Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.

HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

HAŁAS ZEWNĘTRZNY

Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną. Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.