Rozmiar:285/45 R20Sezon:letnia
Indeks prędkości:
V = max 240 km/hIndeks nośności:112 = max 1120 kgRok produkcji:od 2025Gwarancja:7 lat od daty produkcjiEtykieta UE:B B 75dBTyp:osobowaOpona wzmocniona:TAK - XL
Opis opony: CONTINENTAL CROSSCONTACT RX 285/45 R20
Producent:
CONTINENTAL
Nr katalogowy:
03592540000
Kod kreskowy EAN:
4019238029277
Szerokość:
285
Profil:
45
Średnica:
20
Bieżnik:
CROSSCONTACT RX
Indeks nośności:
112 = max 1120 kg
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Opór toczenia:
Hamowanie na mokrej nawierzchni:
Poziom hałasu:
B (75 dB)
Typ:
Run on Flat:
NIE
Opona wzmocniona:
TAK
Opony firmy Profil, produkowane są przy wykorzystaniu zaawansowanej technologi bieżnikowania, stosując wysokiej jakości materiały. Lider w produkcji opon bieżnikowanych w Polsce i Europie. Opony tworzy się na starannie wyselekcjonowanej podstawie tzw. "Karkas". Musi on spełniać szereg rygorystycznych wymagań, którym sprostać mogą jedynie opony z segmentu premium m. in Michelin, Continental. Wieloletnie doświadczenie w branży oponiarskiej, gwarantuję najwyższą jakość w swojej klasie.
Klasyfikacja produktu: bieżnikowana
Homologacja: E20109R-000401
Ciśnienie opon
Etykieta UE
Opona CONTINENTAL CONTINENTAL L285/45 R20 CROSSCONTACT RX 112V XL NE0 FR, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
B
B
75 dB
OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)
Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia.
Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.
HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI
Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania.
Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.
HAŁAS ZEWNĘTRZNY
Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną.
Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.