FULDA
ECOCONTROL HP

Rozmiar: 205/65 R15 Sezon: letnia Indeks prędkości: H = max 210 km/h Indeks nośności: 94 = max 670 kg Rok produkcji: od 2024 Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Etykieta UE: C C 71dB Typ: osobowa

Porównaj Średnia

112545

14 dni
na zwrot

Dostawa
w 24h

Bogata
oferta

Dodatkowe informacje

Opis opony: FULDA ECOCONTROL HP 205/65 R15

Producent:

FULDA

Nr katalogowy:

578515

Kod kreskowy EAN:

4038526039279

Szerokość:

205

Profil:

Średnica:

Bieżnik:

ECOCONTROL HP

Indeks nośności:

94 = max 670 kg

Indeks prędkości:

H = max 210 km/h

Opór toczenia:

Hamowanie na mokrej nawierzchni:

Poziom hałasu:

B (71 dB) Poziom hałasu: B

Typ:

Run on Flat:

NIE

Opona wzmocniona:

NIE

Kenda jest to jeden z czołowych producentów opon w Azji. Marka współpracuję technologicznie, z inżynierami największych koncernów oponiarskich w Niemczech. Firma znana, przed wszystkim z produkcji wysokiej jakości opon do pojazdów przemysłowych, wózków widłowych, rowerów oraz motocykli. Doświadczenie w produkcji opon specjalnych, zostało wykorzystane podczas produkcji nowych modeli opon osobowych i dostawczych. Efektem tych działań są produkty dobrej jakości, w niewygórowanej cenie.

Ciśnienie opon

Etykieta UE

Opona FULDA FULDA L205/65 R15 ECOCONTROL HP 94H, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

71 dB

OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)

Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia. Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.

HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

HAŁAS ZEWNĘTRZNY

Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną. Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.